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DuelComparateur de chaussures

Hoka Mach 6 vs Mach 7

La Hoka Mach 6 et la Hoka Mach 7 sont deux générations successives de la même chaussure de route, avec le même drop de 5 mm (l'écart de hauteur entre le talon et l'avant-pied). Selon Hoka, la Mach 7 renouvelle la mousse et la gomme. Faut-il prendre la nouvelle version ou garder la précédente ?

Aujourd'hui, la Mach 6 est la moins chère : dès 83,90 €, contre 91,07 € pour la Mach 7, soit 7 € d'écart.

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MarchandProfilPrixPrix livréDélaiTailles disponiblesCode promoLien
Tonton OutdoorMixte83,90 €160,00 €83,90 €—36 2/3 à 47 1/3—Voir l'offre
EkosportFemme87,63 €159,90 €88,63 €—36, 36 2/3, 37 1/3—Voir l'offre
IntersportHomme109,99 €114,98 €———Voir l'offre
i-RunFemme118,00 €118,00 €2 jours36, 36 2/3
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Endurance StoreHomme160,00 €167,99 €1 jour41 1/3, 42, 44, 44 2/3, 45 1/3—Voir l'offre
Endurance StoreFemme160,00 €167,99 €1 jour36 à 40 2/3—Voir l'offre

Certains liens sont affiliés. Prix relevés le 10/11/2026, hors code promo. Fiche de la Mach 6 · Fiche de la Mach 7 (historique des prix, tailles, coloris).

Comparatif détaillé

CritèreMach 6Mach 7Différence
Poids (femme)204 g194 g10 g Mach 6 plus lourde
Hauteur de semelle (talon / avant)—37 / 32 mm—
Drop5 mm5 mm=
AmortiExcellentExcellent—
StabilitéNeutreNeutre—
SurfaceRouteRoute—
Prix le plus bas aujourd'hui83,90 €91,07 €7 € Mach 7 plus chère

Ce qui les sépare

Selon Hoka, la Mach 7 reçoit une nouvelle formulation de mousse

Les deux modèles ont une semelle intermédiaire (la couche de mousse entre le pied et le sol) faite d'une mousse appelée supercritique. Selon Hoka, la Mach 7 utilise une nouvelle formulation de cette mousse, plus réactive et plus légère. La semelle de la Mach 7 mesure 37 mm sous le talon et 32 mm sous l'avant-pied. Les hauteurs de semelle de la Mach 6 ne sont pas indiquées : la comparaison n'est donc pas possible sur ce point.

Selon Hoka, la Mach 7 a une gomme plus adhérente à l'avant-pied

La semelle extérieure est la gomme en contact avec le sol. Sur la Mach 6, elle porte des inserts en caoutchouc placés aux endroits clés, pour la durabilité et l'adhérence selon Hoka. Pour la Mach 7, la marque annonce un caoutchouc plus adhérent à l'avant-pied sur route sèche ou humide, et plus résistant au talon. La tige (le dessus de la chaussure) est en mesh jacquard, un tissu en maille, sur les deux modèles. Selon Hoka, celle de la Mach 7 est retravaillée pour la respirabilité et le maintien.

Le descriptif de la Mach 7 cite aussi le 5 km et le fractionné

Les deux descriptifs présentent ces modèles pour l'entraînement et la compétition sur route. Celui de la Mach 6 cite les distances du 10 km au marathon, et indique que sa semelle extérieure peut convenir à des chemins tracés durs. Celui de la Mach 7 cite le fractionné, les séances à allure soutenue et les courses de 5 et 10 km, jusqu'au semi-marathon et au marathon.

Laquelle choisir ?

Choisissez la Mach 6 si…

vous courez du 10 km au marathon, à l'entraînement comme en compétition : la Mach 6 est présentée pour ces distances, avec une semelle intermédiaire en mousse supercritique et le même drop de 5 mm que la Mach 7.

Voir les offres de la Mach 6

Choisissez la Mach 7 si…

vous voulez aussi courir du 5 km ou faire du fractionné : le descriptif de la Mach 7 cite ces usages. Selon Hoka, sa mousse supercritique est plus réactive et plus légère, avec un caoutchouc plus adhérent à l'avant-pied sur route sèche ou humide.

Voir les offres de la Mach 7

Questions fréquentes

La Mach 6 ou la Mach 7 pour un marathon ?

Les deux sont présentées pour le marathon. La Mach 6 est décrite pour l'entraînement et la compétition, du 10 km au marathon. La Mach 7 est décrite pour le semi-marathon et le marathon avec un objectif chrono.

La Mach 6 et la Mach 7 ont-elles le même drop ?

Oui. La Mach 6 et la Mach 7 ont toutes les deux un drop de 5 mm. Le drop est l'écart de hauteur entre le talon et l'avant-pied.

La Mach 6 ou la Mach 7 pour un coureur débutant ?

Aucune des deux n'est présentée pour débuter. Les descriptifs destinent les deux modèles aux coureurs intermédiaires à confirmés, et les deux sont tournés vers la vitesse et la performance.