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New Balance FuelCell Rebel V5

New Balance FuelCell Rebel V5

Une chaussure de route pour l'entraînement quotidien, les sorties longues et les séances rythmées, que New Balance destine aux coureurs débutants comme confirmés de gabarit plutôt léger.

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3636,53737,538394040,54141,54242,5434444,54545,546,54747,549

Prix de la New Balance FuelCell Rebel V5 : toutes les offres

(Homme & Femme)
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i-RunHomme110,00 €135,00 €110,00 €2 jours40 à 49
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Direct RunningFemme130,66 €160,00 €138,65 €1 jour38, 40, 40,5, 41, 41,5—Voir l'offre
Direct RunningHomme130,66 €160,00 €138,65 €1 jour42 à 46,5—Voir l'offre
Endurance StoreHomme131,40 €160,00 €139,39 €1 jour42 à 46,5—Voir l'offre
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Faut-il acheter la FuelCell Rebel V5 maintenant ?

Le prix le plus bas relevé aujourd'hui est de 96,23 €. C'est 40 % de moins que le prix barré affiché par le marchand (159,90 €). 7 marchands la vendent en ce moment.

Sprint Running suit le prix de ce modèle chaque jour depuis le 4 novembre 2026. Après un mois de relevés, cette page vous dira si c'est le bon moment pour acheter.

Historique du prix de la FuelCell Rebel V5

Prix relevé chaque jour depuis le 4 novembre. La courbe et le verdict « bon moment pour acheter » s'afficheront après 30 jours de relevés.

Alternatives à la New Balance FuelCell Rebel V5

ModèleMarqueMarchandsPrix dès
Experience Flow 3Altra596,23 €
Cloud 6On595,90 €
Mach X 3Hoka695,79 €

La FuelCell Rebel V5 dans nos guides d'achat

New Balance FuelCell Rebel V5 : présentation

La FuelCell Rebel V5, une chaussure de running pour la route

La New Balance FuelCell Rebel V5 est une chaussure de running pour la route. Selon New Balance, elle est à la fois légère et dynamique : sa semelle intermédiaire (la couche d'amorti entre le pied et la semelle extérieure) est légère, souple et renvoie une partie de l'énergie à chaque foulée. Elle pèse 216 g en 42 homme. Sa semelle mesure 35 mm de haut sous le talon et 29 mm sous l'avant-pied, soit un drop de 6 mm. La tige (le dessus de la chaussure) est en mesh, un tissu à mailles que la marque dit léger et respirant.

Comparée à la moyenne des chaussures de route dont Sprint Running suit le prix, la FuelCell Rebel V5 pèse 216 g en 42 homme (38 g de moins), mesure 35 mm de haut sous le talon (3 mm de moins) et un drop de 6 mm (contre 7,5 mm en moyenne).

Pour qui est faite la FuelCell Rebel V5 ?

Selon New Balance, elle s'adresse aux coureurs débutants comme confirmés, plutôt de gabarit léger. Elle sert aussi bien à l'entraînement de tous les jours qu'au semi-marathon, et la marque la dit efficace sur courtes comme sur longues distances. Toujours selon New Balance, elle passe d'une allure régulière à des accélérations. Elle est faite pour la route, et sa semelle accroche aussi sur les chemins bien tracés selon la marque.

Ce qui change par rapport à la FuelCell Rebel V4

Selon New Balance, la FuelCell Rebel V5 a une semelle intermédiaire plus légère que la FuelCell Rebel V4. La languette et le talon sont désormais en tissu doux, pour plus de confort selon la marque. La semelle extérieure, le caoutchouc sous la chaussure, a été revue : New Balance annonce une meilleure accroche.

Questions fréquentes sur la FuelCell Rebel V5

Quel est le drop de la FuelCell Rebel V5 ?

Le drop est l'écart de hauteur entre le talon et l'avant-pied. Il est de 6 mm sur la FuelCell Rebel V5 : 35 mm sous le talon, 29 mm sous l'avant-pied.

Peut-on courir un semi-marathon avec la FuelCell Rebel V5 ?

Oui : New Balance la présente aussi bien pour l'entraînement de tous les jours que pour le semi-marathon, et la dit efficace sur courtes comme sur longues distances. La marque la destine surtout aux coureurs plutôt de gabarit léger.

Peut-on utiliser la FuelCell Rebel V5 sur les chemins ?

Elle est faite pour la route. Selon New Balance, sa semelle extérieure en caoutchouc accroche aussi sur les chemins bien tracés. La marque annonce que cette semelle extérieure a été revue pour mieux accrocher que sur la FuelCell Rebel V4.